Stoßdämpfer-Montagehilfe,
für Dämpfer mit Zuganschlagsfeder

Anwendung z.B.:
BMW / MB / Toyota / Nissan / Fiat / Peugeot / Ford etc.

Dieses neue und innovative Werkzeug ist ein echter Problemlöser bei der De- und Montage von
Stoßdämpfern mit Zuganschlagsfeder.

Funktion der Zuganschlagsfeder:

Die Zuganschlagsfeder stellt sicher, dass der Stoßdämpfer nicht beschädigt werden kann,
wenn er bis zum Endanschlag ausfedert. Die Feder befindet sich direkt im Stoßdämpfer und ist in
der Neutralstellung und in der Druckstufe unwirksam. Sie kommt erst gegen Ende des Dämpferweges in der Zugstufe zum Einsatz.

Das Problem für den Mechaniker:
Der Einsatz einer Zuganschlagsfeder hat den Vorteil, dass er die Länge des Dämpferweges kaum beeinflusst. Gleichzeit jedoch entsteht ein großer Nachteil bei der De- und Montage dadurch, dass die Kolbenstange beim Spannen der Feder von der Zuganschlagsfeder mit zurückgezogen wird.

Für den Mechniker bedeutet dies zum Einen, dass er oft nicht in der Lage ist, mit den handelüblichen Werkzeugen die Feder soweit zu spannen, dass er beim Ausbau die
Befestigungsmutter von der Kolbenstange ganz ohne Gegendruck lösen kann.
Zum Anderen gelingt es bei der Montage, selbst bei auf Block gespannter Feder nicht, die Befestigungsmutter auf die Kolbenstange zu schrauben. Da das Problem vom Reparaturbetrieb im Endeffekt irgendwie gelöst werden muss, wird teilweise zu extrem gefährliche Mittel gegriffen.
 

Anwendung z.B.:
BMW / MB / Toyota / Nissan / Fiat / Peugeot / Ford etc.
 

Bestehend aus:
1 x Teleskop-Grundgerät mit Handgriff
1 x Zwischenlager mit Teleskoprohr-Aufnahmegewinde
und Handgriff
1 x Uni-Klemmstück mit Kunststoff-Schonbacken
1 x Klemmschrauben Satz, 2-tlg. kurz
1 x Klemmschrauben Satz, 2-tlg. lang
1 x T-Griff-Inbusschlüssel mit Kugel