Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren:

• Einstellwerkzeug für Renault/Opel/Nissan

  

  Werkzeuge zum Positionieren und Arretieren von Kurbelwelle und Nockenwelle bei Zahnriemen- und Motorreparatur

  59,00 €*
  (70,21 € inkl. Mwst) zzgl. Versand

   
  Ein sehr umfangreicher Satz mit dem wichtigsten Spezialwerkzeug für Einstellarbeiten an Zahnriemen und Nockenwellen. Zahnriemenwechsel an Renault Opel und Nissan Motoren mit Common Rail Diesel Motoren (DCI) - siehe untenstehende Tabelle...

• Gewinde Reparatur Master Kit 130 tlg.

  

  Ideal zur Reparatur von ausgerissenen und beschädigten M5, M6, M8, M10 und M12 Gewinden. Das repararierte Gewinde ist fast immer stärker und besser als das Original-Gewinde Daher wird es

  ab 34,50 €*
  (41,06 € inkl. Mwst) zzgl. Versand

   
  +++ AKTION: 130 teilger Systemkoffer! +++ Ermöglicht die Reparatur von Gewindebohrungen Minimiert Zeit- und Kostenaufwand Ideal zur Reparatur von ausgerissenen und beschädigten M5, M6, M8, M10 und M12 Gewinden...

• Federbein-Spezialeinsätze

  

  39,00 €*
  (46,41 € inkl. Mwst) zzgl. Versand

   
  Federbein-Spezialeinsätze - enthält unverzichtbare Werkzeuge für obere Kolbenstangenmuttern am Stoßdämpfer und zum Spreizen der Stoßdämpferaufnahme im Schwenklager- beinhaltet folgende Spreizeinsätze: 5,0 mm Spreizer, 60 mm lang, 12,5 (1/2) Antrieb 5,5 mm Spreizer, 48 mm lang, 12,5 (1/2) Antrieb- folgende Spezialeinsätze für obere Stoßdämpfermuttern: Innen-Ø 10,5 mm, 3,5 mm Zapfen, 22 mm 6-kant-Antrieb Innen-Ø 12,5 mm, 3,5 mm Zapfen, 22 mm 6-kant-Antrieb Innen-Ø 14,5 mm, 5,0 mm Zapfen, 22 mm 6-kant-Antrieb Innen-Ø 14,0 mm, 3,0 mm Zapfen, 22 mm 6-kant-Antrieb Innen-Ø 15,0 mm, 5,0 mm Zapfen, 22 mm 6-kant-Antrieb Innen-Ø 12,5 mm x Aussen-Ø 15,5mm, 3 mm Zapfen

• Master-Löser für Tankgeber

  

  ab 27,50 €*
  (32,73 € inkl. Mwst) zzgl. Versand

   
  Zum Lösen und Befestigen der Überwurfmutter am Tankgeber z.b. bei BMW, Mercedes Benz und VAG. Einstellbereich: 122-199 mm Geeignet für verschiedene Tankgeber z.b. Audi, BMW, Mercedes Benz und Volkswagen Antrieb: 3/8"

• Schlauch-Abziehmeister

  

  29,95 €*
  (35,64 € inkl. Mwst) zzgl. Versand

   
  zum einfachen Trennen von Schlauchverbindungen durch exaktes Greifen der Leitung Backen für 4,8 mm (3/16"), 6,4 mm (1/4") und 9,5 mm (3/8") Rohrleitungen geeignet für Schläuche, die an glatten Rohrleitungen angeschlossen sind und bei denen die Ausübung von Zugkräften nicht möglich ist...

• Gleithammer Maxi

  

  95,00 €*
  (113,05 € inkl. Mwst) zzgl. Versand

   
  - Gleithammer: - Gewinde: M20 x 1,5 - Gewicht 9 Kg - Länge: 930 mm - Adapter: - Aussengewinde: 1-1/2" x 16 - Innengewinde: M20 x 1,5 - Länge: 90 mm

• VDE-Bit-Einsatz-Satz | Antrieb Innenvierkant 10tlg

  

  91,85 €*
  (109,30 € inkl. Mwst) zzgl. Versand

   
  VDE isoliert bis 1000 V Lieferumfang: 1 Bit-Einsatz T-Profil (für Torx) T20, Länge: 95 mm 1 Bit-Einsatz T-Profil (für Torx) T25, Länge: 95 mm 1 Bit-Einsatz T-Profil (für Torx) T27, Länge: 95 mm 1 Bit-Einsatz T-Profil (für Torx) T30, Länge: 95 mm 1 Bit-Einsatz T-Profil (für Torx) T40, Länge: 95 mm 1 Bit-Einsatz T-Profil (für Torx) T45, Länge: 95 mm 1 Bit-Einsatz T-Profil (für Torx) T47, Länge: 95 mm 1 Bit-Einsatz T-Profil (für Torx) T50, Länge: 95 mm 1 Bit-Einsatz T-Profil (für Torx) T55, Länge: 95 mm 1 T-Griff, Abtriebsprofil: Außenvierkant, Abtriebsprofilgröße: 12,5 mm (1/2"), Länge: 205 mm Abtriebsprofil T-Profil (für Torx) Abtriebsprofilgröße, imperial 1/2 " Abtriebsprofilgröße, metrisch 12,5 mm Antriebsprofil Innenvierkant Bruttogewicht 2450 g DIN EN 60900 Material Chrom-Vanadium-Stahl Oberflächenvergütung Griff Isoliert (VDE)

• Meister-Kit "Opel Spezial"

  

  149,50 €*
  (177,91 € inkl. Mwst) zzgl. Versand

   
  Ein spezieller Werkzeugsatz, der entwickelt wurde, um die Steuerzeiten der LIH-Motorgeneration von Opel ab dem Jahr 2019 präzise einzustellen. Dieser Set ist kompatibel mit den 1,2-Liter F12SHL, F12SHT und F12SHR Motoren, die in Opel Astra Modellen verbaut sind...

• Meistersatz "Traggelenk XXL"

  

  ab 79,50 €*
  (94,61 € inkl. Mwst) zzgl. Versand

   
  Zum Ein- und Auspressen von Kugel- und Traggelenken bei Achsschenkeln, Lenkhebeln, Querlenkern und Stabilisatoren. Diese Kugelgelenk-Entferner sind für die Verwendung bei allen Personenkraftwagen und leichten Lastkraftwagen konzipiert, die über Kugelgelenke mit Presssitz verfügen, ohne dass der Steuerarm aus dem Fahrzeug entfernt werden muss...