Nockenwellenräder-Arretiermeister, VW 1.8/2.0 TFSI
Art-Nr: 19112-001
Preis: 65,00 €*
(
77,35 € inkl.
19 % MwSt
)
zzgl. 8,95 €*
Versand
Lieferzeit: 5 bis 7 Werktage je nach Verfügbarkeit
Mehr Infos
Nockenwellenräder-Arretiermeister, VW 1.8/2.0 TFSI
- zum Arretieren der Ein- und Auslassnockenwellen
beim Lösen der Zentralschrauben
Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren:
-
59,50 €*
(70,81 € inkl. Mwst) zzgl. VersandFür VAG 2,7 & 3,0 TDI - passend für Audi A4, A5, A6, A8, Q5, Q7 und VW Touareg, Phaeton mit Motorkennbuchstaben: ASB, BKN, BKS, BMK, BMZ, BNG, BPP, BSG, BUG, BUN, CAMA, CAMB, CANA, CANB, CANC, CAND, CAPA, CARA, CARB, CASA, CASB, CASC, CATA, CCMA, CCWA, CCWB, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA, CGKA, CGKB - zum Arretieren der Nocken-, Kurbelwelle und Fixieren der Spanner - wird benötigt beim Steuerkettenwechsel oder für andere Arbeiten an Motorsteuerzeiten - beinhaltet: - Nockenwellenblockierung zu verwenden wie OEM T40062 - Nockenwellenwerkzeug zu verwenden wie OEM T40041 - Drehadapter für Kurbelwelle zu verwenden wie OEM T40049 - Absteckdorn für Einspritzpumpe zu verwenden wie OEM 3359 - Drehadapter für Kurbelwelle zu verwenden wie OEM T40058 - Nockenwellenarretierung 2x zu verwenden wie OEM T40060 - Kurbelwellen-Absteckdorn zu verwenden wie OEM 3242 - Kettenspanner-Arretierung 2x -
89,00 €*
(105,91 € inkl. Mwst) zzgl. VersandDieselmotor einstellen / HD Pumpen Ausbau Satz VAG Werkzeugsatz für Reparaturen an Steuerketten- Zylinderkopf- HD-Pumpen- und Motorsteuerzeiten bei VAG 2.7D - 3.0D TDi V6 und 4.0D - 4.2D TDi V8-Common-Rail-Dieselmotoren... -
22,50 €*
(26,78 € inkl. Mwst) zzgl. VersandVAG Kurbelwellen-Meistersatz - für VAG 2,0 L TDI und einige 1,9L TDI mit ovalem Kurbelwellenrad- beinhaltet: - Arretierwerkzeug Kurbelwellenrad zu verwenden wie OEM T10100 - Arretierdorn Pumpenrad zu verwenden wie OEM 3359 - Arretierplatte für Spannrolle zu verwenden wie OEM T10008 -
69,50 €*
(82,71 € inkl. Mwst) zzgl. VersandPassend für Volkswagen, Audi, Seat und Skoda mit Benzin Direkteinspritzer und Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit. Inhalt: Gleithammer Abzieher zur Demontage von FSI-Düsen Abzieh-Kralle zur Demontage von FSI-Düsen Auszieher zur Demontage von Pumpe-Düse-Einheiten Montagekegel für die Montage der Brennraum-Dichringe 3 Kalibrierhülsen zur Montage der Brennraum-Dichringe Einbaudorn für die Montage der FSI-Düsen -
16,90 €*
(20,11 € inkl. Mwst) zzgl. VersandGeeignet zum Austreiben der Klemmschrauben an VAG-Vierlenker-Vorderachsen, verbaut im Audi A4, A6 und VW Passat Zu verwenden mit z.B. Druckluft-Meißel Rundschaft Ø 10 mm Lieferumfang: 1 Lösedorn-Meißel 1 Ausdreher, kurz 1 Führungshülse -
99,50 €*
(118,41 € inkl. Mwst) zzgl. VersandDieses vordere, obere Kugelgelenke Abzieher/Einbau-Set aus Qualitätskohlenstoffstahl, ist ein wesentliches Instrument für den Mechaniker und ist speziell für VW T4 ausgelegt. Es wurde für den Aus- und Einbau der Traggelenke an den Fahrzeugen entwickelt und bei der Montage muss der Unterrahmen nicht entfernt werden... -
269,00 €*
(320,11 € inkl. Mwst) zzgl. VersandZum Abziehen des Zahnrades vom 5. und 6. Gang inkl. Synchronkörper Geeignet für 6-Gang-Schaltgetriebe 02S und 5-Gang-Schaltgetriebe 0A4 Verbaut in folgenden Fahrzeugmodellen: VW Golf (2004-) VW Passat (2006-) VW Touran (2004-) VW Caddy (2005-) Audi A3 (2004-) zu verwenden wie OEM T10309A Lieferumfang: 2 Abziehschalen-Sätze 1 Abziehplatte 1 Druckstück 1 Spindel 1 Haltehülse -
68,10 €*
(81,04 € inkl. Mwst) zzgl. Versand- passend für 2.0 L FSI und TFSI Motoren, z.B. Golf, Touran, Audi A3, Motorkennungen AWA, BMB, AXW -
40,23 €*
(47,87 € inkl. Mwst) zzgl. Versandzum Lösen der Schnellkupplungen an Klimaanlagenleitungen passend für folgende Modelle: VW, Audi, Skoda, Seat Bruttogewicht 250 g Material Werkzeugstahl

