VAG Power-Kit!

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Art-Nr: 19293-001

Preis: 395,00 €*

( 470,05 € inkl. 19 % MwSt ), zzgl. 6,95 €* Versand
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NEU: VAG-Power Kit! 

Menusprache: Deutsch

Die Top-Diagnose für die Audi, VW, Seat und Skoda.

Auslesen und löschen abgasrelevanter Fehler aller OBD2 Fahrzeuge!!

- Updates dauerhaft kostenlos

-Kostenloser Telefonsupport

-Gratis dazu 5m Verlängerungskabel

-Aktuelle Software auf mitgelieferten USB-Stick liegt bei

Grundausstattung für die professionelle Volldiagnose an allen Fahrzeugen des VAG-Konzerns (VW, Audi, SEAT, Skoda), bestehend aus:

Unterstützt auch die CAN-Bus-Eigendiagnose in neueren VAG-Fahrzeugen wie dem Golf 5 oder Golf 6 und alle früheren VAG-Modelle einschl. solcher mit doppelten Diagnoseleitungen.

 

Diagnose für VW, Audi, Seat & Skoda sowie auslesen und löschen Abgasrelevanter Fehler aller OBD2 Fahrzeuge möglich


Funktionen:

Service zurücksetzen

Batteriecodierung (anlernen)

Elektr. Feststellbremse zurückstellen

Rußpartikelfilter regeneration

Zugriff auf alle Steuergeräte

Alle Fehlercodes im Klartext

Ist- und Sollwert Anzeige

Automatische Steuergerätabfrage

Luftfahrwerkshöhe zur Fahrzeugvermessung einstellen

Beschleunigungsmessung

Grundeinstellungen
Drosselklappeneinheit anlernen

Drosselklappeneinheit anlernen
Leuchtweitenregulierung
Kick-Down
etc.

Codierung mit Codierungshinweisen

Stellglieddiagnose ( Überprüfung
einzelner Bauteile )


ABS-Hydraulik-Einheit entlüften

Das VAG-Power Kit unterstützt alle im VAG-Konzern verwendeten Kommunikationsleitungen und Diagnoseprotokolle. Daher ist
das Diagnosesystem für die diagnosefähigen VAG-Modelle von 1992 bis hin zu den aktuellen Modellreihen geeignet. (teilw. mit fahrzeugspezifischem Adapter)

Das VAG-Power Kit kommuniziert mit allen
gängigen Diagnoseprotokollen aus dem VAG-Konzern:

KWP 1281 (K/L-Line)

KWP 2000 (K-Line)

KWP 6000 (CAN)

KWP 7000 (UDS)

Im EOBD Modus ermöglicht das VAG-Power Kit auch
markenübergreifend (z.B. Mercedes Benz, BMW, neuere Opel, alle
Franzosen, sehr viele Asiaten uvm.) abgasrelevante Diagnosefunktionen.

 


Grundausstattung für die professionelle Volldiagnose an allen Fahrzeugen des VAG-Konzerns (VW, Audi, SEAT, Skoda

Unterstützt auch die CAN-Bus-Eigendiagnose in neueren VAG-Fahrzeugen wie dem Golf 5 oder Golf 6 und alle früheren VAG-Modelle einschl. solcher mit doppelten Diagnoseleitungen. Daher geeignet für uneingeschränkte Diagnose an allen Fahrzeugen des VAG-Konzerns.

Unterstützung für die CAN-Bus-Eigendiagnose in neueren VAG-Fahrzeugen wie dem Golf 5 / Golf 6 / Golf 7 ist ebenso integriert wie das ganz neue UDS-/ODX-/ASAM-Protokoll und läuft automatisch ab.

 

Darüber hinaus bietet es die Möglichkeit, die ausgelesenen Daten von Meßwertblöcken durch Speicherung in einer Datei zu protokollieren und mit dem integrierten Graphen-Programm VC-SCOPE auch graphisch darzustellen und zu analysieren. Außerdem werden die ausgelesenen Fehlercodes aufgrund der VW-Reparaturleitfäden so dekodiert, daß ihre Bedeutung direkt am Bildschirm angezeigt wird. Die älteren VAG-eigenen Tester 1551/52 zeigen nur die Rohdaten, deren Bedeutung dann im passenden Reparaturleitfaden nachgeschlagen werden muß.

 Ähnliches gilt auch für die ausgelesenen Meßwerte. Während der VAG 1551 auch hier nur die Rohdaten selbst anzeigt, die dann anhand der VW-Reparaturleitfäden interpretiert werden müssen, weist das VAG-Power Kit bei vielen Steuergeräten bereits am Bildschirm eine allgemein verständliche Spezifikation des angezeigten Datentyps aus, die auf sog. Label-Dateien beruht. Zur Zeit sind Label-Dateien, also Dateien mit Meßwert-Spezifikationen, für die meisten Steuergeräte im Lieferumfang des Programms enthalten, aber noch nicht für alle. Es kommen immer wieder neue hinzu, die im Rahmen von Programm-Updates von uns zur Verfügung gestellt werden. Eine geführte Fehlersuche mit integrierten VW-Reparaturleitfäden, wie sie der VAS 5051/52 bereitstellt, bietet das VAG-Power Kit jedoch nicht. 7-stellige PIN-Codes für Wegfahrsperren der 3. Generation können mit dem Programm eingegeben, jedoch nicht erzeugt werden.


Eigene Graphen-Anzeige, mit dem der Einspritzbeginn bei TDI-Motoren graphisch dargestellt und geprüft werden kann.

Zusätzlich ist auch ein komplettes OBD2-Diagnose-Programm integriert, das alle 10 Abfragemodi nach OBD2- /EOBD-Norm bereitstellt und prinzipiell auch für alle Nicht-VAG-Fahrzeuge einsetzbar ist, die über eine OBD2-Diagnoseschnittstelle nach ISO9141-2 bzw. ISO14230 (KWP2000-4) verfügen. Allerdings sind die OBD2-Funktionen von VAG-Power Kit primär auf VAG-Fahrzeuge ausgelegt. Für die Funktionsfähigkeit an Fahrzeugen anderer Marken wird keine Gewähr übernommen. Das Programm ist lieferbar in der englischen Originalversion wie auch in einer deutschen Übersetzung, jeweils mit Handbuch (PDF-Format).

Systemvoraussetzungen.

 

Die Anforderungen an den verwendeten Rechner und an die Diagnosehardware sind bei der Fahrzeugdiagnose wesentlich von der Software abhängig, die zum Einsatz kommen soll.

 

Verwendbar an jedem handelsüblichen PC / Laptop.

 

 

 

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