Druckluft Bremsenenlüftungs-Set mit Nachfüllflasch
Art-Nr: 19421-001
Preis: 39,00 €*
(
46,41 € inkl.
19 % MwSt
)
zzgl. 8,95 €*
Versand
Lieferzeit: 5 bis 7 Werktage je nach Verfügbarkeit
Mehr Infos
Druckluft Bremsenenlüftungs-Set mit Nachfüllflasche und Adaptern
1/4" (0,64cm) Innenanschlußgewinde
Arbeitsdruck: 6-12 bar
Unterdruck: 60%
Luftverbrauch: ca.180 Liter/min
Fassungsvermögen
des Absaugbehälters: 1L
Fassungsvermögen Aufsatzbehälter zum Nachfüllen : 0,75L
Lieferumfang:
1 Bremsentlüftungsgerät inkl. Behälter und Schlauch
1 Nachfüllbehälter
4 Adapterstücke zum Aufschrauben
ANWENDUNG
Mit diesem Bremsenentlüfter können Brems- und Kupplungssysteme mit einer Person schnell und einfach entlüftet werden. Die Bremsflüssigkeit fließt beim Entlüften direkt in den Auffangbehälter und sorgt somit für einen sauberen Arbeitsbereich. Mit Hilfe des starren Schlauchs kann alte Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter abgesaugt werden.
1. Bremsenentlüfter an ein Druckluftsystem anschließen.Hinweis: Das Bremspedale während des Entlüftungsvorgangs nicht betätigen.
2. Entlüftungsadapter auf den Entlüftungsnippel am Bremssattel bzw. Radbremszylinder setzen und den Entlüftungsnippel leicht lösen. Hinweis: Zu starkes Lösen kann dazu führen, dass Luft über das Entlüftungsnippel-Gewinde angesaugt wird bzw. zu geringes Lösen kann dazu führen, dass die Bremsflüssigkeit nicht oder schlecht fließt.
3. Durch Betätigen des Auslösers am Bremsenlüfter entsteht ein Unterdruck und die Bremsflüssigkeit fließt in den Auffangbehälter. Hinweis: Bei Fahrzeugen mit lastabhängiger Bremse an der Hinterachse kann es dazu kommen, dass die Bremsflüssigkeit nicht oder schlecht fließt. In solchen Fällen bitte die Hinweise des Fahrzeugherstellers beachten.
4. Fließt die Bremsflüssigkeit blasenfrei durch den transparenten Schlauch, den Entlüftungsnippel anziehen und Entlüftungsadapter abnehmen.
5. Das gleiche Verfahren an jedem Bremssattel bzw. Radbremszylinder durchführen. Hinweis: Während des Entlüftungsvorgangs muss immer ausreichend Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter vorhanden sein, ansonsten wird Luft angesaugt und der Entlüftungsvorgang muss erneut durchgeführt werden.
6. Nach dem Entlüften, Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter überprüfen und ggf. Auffüllen,Vorratsbehälter verschließen und alle Entlüfternippel auf Dichtigkeit überprüfen.
WARTUNG
Gründliche Wartung und Reinigung nach dem jedem Gebrauch wird empfohlen.
ANWENDUNG
Mit diesem Bremsenentlüfter können Brems- und Kupplungssysteme mit einer Person schnell und einfach entlüftet werden. Die Bremsflüssigkeit fließt beim Entlüften direkt in den Auffangbehälter und sorgt somit für einen sauberen Arbeitsbereich. Mit Hilfe des starren Schlauchs kann alte Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter abgesaugt werden.
1. Bremsenentlüfter an ein Druckluftsystem anschließen.Hinweis: Das Bremspedale während des Entlüftungsvorgangs nicht betätigen.
2. Entlüftungsadapter auf den Entlüftungsnippel am Bremssattel bzw. Radbremszylinder setzen und den Entlüftungsnippel leicht lösen. Hinweis: Zu starkes Lösen kann dazu führen, dass Luft über das Entlüftungsnippel-Gewinde angesaugt wird bzw. zu geringes Lösen kann dazu führen, dass die Bremsflüssigkeit nicht oder schlecht fließt.
3. Durch Betätigen des Auslösers am Bremsenlüfter entsteht ein Unterdruck und die Bremsflüssigkeit fließt in den Auffangbehälter. Hinweis: Bei Fahrzeugen mit lastabhängiger Bremse an der Hinterachse kann es dazu kommen, dass die Bremsflüssigkeit nicht oder schlecht fließt. In solchen Fällen bitte die Hinweise des Fahrzeugherstellers beachten.
4. Fließt die Bremsflüssigkeit blasenfrei durch den transparenten Schlauch, den Entlüftungsnippel anziehen und Entlüftungsadapter abnehmen.
5. Das gleiche Verfahren an jedem Bremssattel bzw. Radbremszylinder durchführen. Hinweis: Während des Entlüftungsvorgangs muss immer ausreichend Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter vorhanden sein, ansonsten wird Luft angesaugt und der Entlüftungsvorgang muss erneut durchgeführt werden.
6. Nach dem Entlüften, Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter überprüfen und ggf. Auffüllen,Vorratsbehälter verschließen und alle Entlüfternippel auf Dichtigkeit überprüfen.
WARTUNG
Gründliche Wartung und Reinigung nach dem jedem Gebrauch wird empfohlen.
Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren:
-
ab 19,20 €*
(22,85 € inkl. Mwst) zzgl. VersandNEU: Mit Löse-Zange! 5 Zierleistenkeile aus hochfestem Kunststoff (Länge: 160-200 mm) verschiedene Formen für Arbeiten an Zierleisten, Gummidichtungen, Armaturenbrett, Türverkleidungen, Schaltern, u... -
165,50 €*
(196,95 € inkl. Mwst) zzgl. VersandDas neue Bohr-Terminal XL! Mit Laser, 16mm Bohrfutter + Schraubstock. 5-Geschwindigkeiten! Diese kraftvolle Tischbohrmaschine verfügt über einen Positionslaser für präzise Bohrergebnisse. Egal ob in Metall, Kunststoffen sowie Hart- und Weichholz, bietet sie vielseitige Einsatzmöglichkeiten... -
169,50 €*
(201,71 € inkl. Mwst) zzgl. VersandWird benötigt bei z.B. Arbeiten am Ventiltrieb und Wechseln der Zylinderkopfdichtung, passend für Volvo B4204 Motor (8-Gang Getriebe) OEM: 9997490, 9997493, 9997495, 9997496, 9997497 Fahrzeugmodelle: Volvo S60 (ab 2011) Volvo S60L (ab 2007) Volvo S80 (ab 2007) Volvo V40 (ab 2013) Volvo V40 Cross Country (ab 2008) Volvo V60 (ab 2008) Volvo V60 Cross Country (ab 2008) Volvo V70 (ab 2008) Volvo XC60 (ab 2008) Volvo XC70 (ab 2008) Volvo XC70 (ab 2016) Motorkennungen: B4154T2, B4154T3, B4154T4, B4154T5, B4154T6, B4204T10, B4204T11, B4204T12, B4204T14, B4204T15, B4204T17, B4204T18, B4204T19, B4204T20, B4204T21, B4204T23, B4204T26, B4204T27, B4204T28, B4204T29, B4204T31, B4204T32, B4204T33, B4204T34, B4204T35, B4204T36, B4204T37, B4204T38, B4204T41, B4204T43, B4204T44, B4204T9 -
239,00 € montl. zzgl. MwSt.
BEV 67.1kWh Design Pro Max AUSSTATTUNG: Kunstlederlenkrad (4-fach einstellbar), Mittelarmlehne vorne und hinten, ISOFIX-Kindersitzanschluss mit Top Tether hinten, Panoramadach mit elektrischem Sonnenschutz, Automatische Klimaanlage, Kabelloses Laden vorne, 14,6" 2,5K-High-Definition-Infotainmentdisplay, Premium Surround-Sound-System, Online-Navigationssystem inkl... -
14,90 €*
(17,73 € inkl. Mwst) zzgl. Versand3-tlg.-Master-Set Kraftstoffleitungs-Zangen Zum Lösen und Befestigen von Kraftstoffleitungenschellen verschiedener Hersteller. Geeignet für Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Citroen, VW. -
ab 21,50 €*
(25,59 € inkl. Mwst) zzgl. Versand150-tlg. Einspritzdüsen-Kupferringsortiment - zum Abdichten von z.B. Injektoren bei Common Rail Diesel-Einspritzsystemen (CDI) - beinhaltet je 10 Stk. folgender Größen: Ausssen-Ø x Innen-Ø x Stärke 13,8 x 7,3 x 1,4 mm / 14,6 x 7,5 x 1,3 mm 14,6 x 7,5 x 3,0 mm / 15,0 x 7,0 x 2,0 mm 15,0 x 7,5 x 1,0 mm / 15,0 x 7,5 x 1,5 mm 15,0 x 7,5 x 2,0 mm / 15,0 x 7,5 x 2,5 mm 15,0 x 7,5 x 3,0 mm / 15,5 x 7,5 x 2,0 mm 16,0 x 7,5 x 1,5 mm / 16,0 x 7,5 x 1,7 mm 16,0 x 7,5 x 2,0 mm / 16,4 x 7,5 x 2,0 mm 20,0 x 9,4 x 0,9 mm -
28,60 €*
(34,03 € inkl. Mwst) zzgl. VersandFahrzeugschoner mit Antirutschmatte, Grösse: 900 x 500 mm -
49,00 €*
(58,31 € inkl. Mwst) zzgl. VersandMotor-Einstellwerkzeugsatz für BMW Benzinmotoren, 8-teilig für 1.8 und 2.0 Benzinmotoren mit 4 Zylindern und Doppel-Nockenwellen für Fahrzeuge von BMW mit den Motorkennungen N42, N46, N46T, B18/-A, B20/-A/-B geeignet für folgende Modelle BMW 1er, 3er, 5er, X3 und Z4 (Baureihen E81, E87, E46, E90, E91, E60, E61, E85 und E83) beinhaltet wichtige Werkzeuge für zum Beispiel den Ein- und Ausbau der Nockenwellen und der Verstelleinheiten, Prüfung und Einstellung der Nockenwellen-Steuerzeiten, Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle, etc... -
11,45 €*
(13,63 € inkl. Mwst) zzgl. Versandzum Einstellen der Zahnriemen-Spannrolle geeignet für z.B. folgende Modelle: Audi A6, A8, S6 und VW Touareg, Phaeton mit 3.7L und 4.2L V8 Motoren Motorcodes: AKC, ANK, AQF, AQG, AQJ, ARS, ARU, ASG, AUW, AVN, AWN, AXQ, BGH, BGJ, BHX zu verwenden wie OEM T40009 Bruttogewicht 40 g Verpackung für Wandbehang geeignet Ja Zu verwenden wie OEM1 T40009 Audi Zu verwenden wie OEM2 T40009 Volkswagen
