Getriebeöl-Ablasssystem-Satz | Automatikgetriebe
Art-Nr: 20166-001
Preis: 165,14 €*
(
196,52 € inkl.
19 % MwSt
)
zzgl. 8,95 €*
Versand
Lieferzeit: 5 bis 7 Werktage je nach Verfügbarkeit
Mehr Infos
- zum Ablassen des Automatikgetriebeöls
- die im Getriebe verbleibende Restölmenge ist wesentlich geringer wie beim herkömmlichen Öl ablassen
- verbleibene Restölmenge ohne dieses Werkzeug kann je nach Getriebetyp bis zu 2,6 Liter betragen
- passend für Mercedes-Benz 722.6 / 722.9 und BMW 6HP / 8HP Automatikgetriebe
Lieferumfang:
- Druckluftschlauch mit Schnellkupplung, Druckuhr und Druckregler
- Absperrventil
- Adapter für BMW 8HP Automatikgetriebe
- Adapter für BMW 6HP Automatikgetriebe
- Adapter für Mercedes-Benz 722.6 & 722.9 Automatikgetriebe
| Bruttogewicht | 1764 g |
Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren:
-
121,60 €*
(144,70 € inkl. Mwst) zzgl. VersandSuperpraktisches Rückstellwerkzeug: erforderlich für die professionelle Demontage und Montage von SAC Kupplungen (selbstnachstellende Kupplung - Self Adjusting Clutch) - passend für die Baureihen E34, E36, E38, E39, E46 E52, E53, E60, E61, E81, E83, E85, E86, E87, E88, E90 und E91 - eine Rückstellung des Nachstellrings ist in Verbindung mit Art... -
32,70 €*
(38,91 € inkl. Mwst) zzgl. Versandzur Demontage von Benzin-Injektoren geeeignet für Mercedes-Benz Motoren 133 / 152 /157 / 270 / 274 / 276 / 278 zur Verwendung mit Gleitgriff oder Gleithammer (nicht enthalten) Auszieherkralle mit 6 mm Gleitgriff-Bohrung und M8 Innengewinde für Gleithammer zu verwenden wie OEM 278 589 00 33 00 Lieferumfang: Auszieherkralle Gleitgriff Bruttogewicht 196 g Zu verwenden wie OEM1 278589003300 Mercedes-Benz -
35,00 €*
(41,65 € inkl. Mwst) zzgl. VersandÖl-Messstäbe 4-tlg.-Set für Mercedes Diese Messstäbe werden gebraucht nach einem Ölwechsel zum Messen des Ölstands oder Getriebeölstands. Mercedes Fahrzeuge werden vom Werk aus nur mit einem Stopfen geliefert, sodass nach einem Ölwechsel die hier angebotenen Stäbe benötigt werden... -
33,42 €*
(39,77 € inkl. Mwst) zzgl. Versandzum Blockieren des Schwungrades beim Lösen und Festziehen der Riemenscheibe und des Schwungrades selber geeignet für BMW / MINI Motoren N40, N42, N43, N45(T), N46(T), N51, N52, N53, N54, N62, N73, M47TU, M54, M57T2(TU), S85, W17 zu verwenden wie OEM 11 9 260, 11 9 261, 11 9 262, 11 9 263, 11 9 264, 11 9 265, 11 9 266 Lieferumfang: 1 Gegenhalter 2 Distanzhülsen 1 Reduzierhülse 3 Befestigungsschrauben Bruttogewicht 370 g -
59,00 €*
(70,21 € inkl. Mwst) zzgl. VersandRiemenscheiben-Gegenhalter für BMW - zum problemlosen Lösen und Festziehen von Torsions-Riemenscheiben an BMW-Motoren (wie OEM 116310)- passend für folgende Modelle: E81 120D (163 PS) E46 318D (115 & 116 PS) - 318TD (115 PS) E46 320D (136 & 150 PS) - 320TD (150 PS) E90 318D (150 PS) - 320D (150 & 163 PS) E91 318D (122 PS) - 320D (150 & 163 PS) E39 520D (136 PS) E60 520D (150 & 163 PS) E61 520D (150 & 163 PS) E83 X3 2... -
5,26 €*
(6,26 € inkl. Mwst) zzgl. Versandzum Abziehen des Hochdruckpumpen-Kettenrades hält beim Ausbau der Hochdruckpumpe das Pumpen-Kettenrad und die Steuerkette in Position geeignet für BMW-Motoren N47, N47S, N57, N57S verbaut in folgenden Modellen: 116D, 118D, 120D, 123D, Baureihe E81, E82, E87, E88, F20 316D, 318D, 320D, 325D, 330D, Baureihe E90, E91, E92, E93, F30 520D, 525D, 530D, 530D GT, 535D, 535D GT, M550D, Baureihe E60, E61, F07, F10, F11 640D, Baureihe F12 730D, 740D, 750D, Baureihe F01 X1-1... -
149,00 €*
(177,31 € inkl. Mwst) zzgl. VersandEinstellwerkzeug S54 für BMW - zur Überprüfung und Einstellung der Nockenwellen-Steuerzeiten bei Installation der VANOS-Verstelleinheit an S54-Motoren - passend für BMW M3 Cabriolet (00-06), Sports Coupe (99-06), CSL Sport Coupe (03-04) - zu verwenden wie OEM 119140, 119130 119170, 117340, 115100, 17160, 112300 -
24,09 €*
(28,67 € inkl. Mwst) zzgl. VersandRiemenscheibenschlüssel für Keilrippenriemen | für BMW N54 / N55 zum Austausch des Keilrippenriemens beidseitig mit T-Profil (für Torx) T60 geeignet für BMW Motoren N54 / N55 Material: S45-Stahl -
139,50 €*
(166,01 € inkl. Mwst) zzgl. VersandSpeziell entwickelt für Mercedes Benz Fahrzeuge mit 1.6/2.0 Benzin-Direkteinspritzern mit Steuerkette. Diese Motoren werden in Fahrzeugen der späten A-, B-, CLA-, C- und E-Klasse eingesetzt. Bedingt durch die Konstruktion dieser Motoren muss die Nockenwelle arretiert werden, um den Zylinderkopf demontieren und montieren zu können...

