Frontantrieb Radlager De/Montagemeister Universal
Art-Nr: 18925-001
Preis: 111,00 €*
(
132,09 € inkl.
19 % MwSt
)
zzgl. 8,95 €*
Versand
Lieferzeit: 5 bis 7 Werktage je nach Verfügbarkeit
Mehr Infos
Frontantrieb Radlager De/Montagemeister Universal
Dieses Frontantrieb Radlager Aus- / Einbau Werkzeug-Set, aus hochwertigem Material, ist ein praktisches Instrument für den Mechaniker und ist geeignet für die meisten modernen Fahrzeuge.
Dieses Werkzeug-Set ist eine gute Wahl für den schnellen und effektiven Aus- und Einbau der Radlager von den Frontantrieb Fahrzeugen. Die Montage ist sehr einfach, der Achsschenkel und die Strebe müssen nicht entfernt werden.
Die Dorne und Buchsen sind aus Hochleistungskohlenstoffstahl gefertigt, mit plattierten Beschichtungen, um Korrosion zu verhindern. Und alle Dorne und Buchsen in verschiedenen Größen sind wohlgeordnet in dem blasgeformten Koffer, was ziemlich praktisch zu verwenden ist. Der blasgeformte Aufbewahrungskoffer ist für eine lange Lebensdauer im täglichen Gebrauch und für einfachen Transport konzipiert.
Passend für VW, Audi, BMW, Ford, Seat, Skoda, Opel usw.
Für den Aus- und Einbau des Radlagers von den Frontantrieb Fahrzeugen
Inhalt
- 8 x Buchsen (F): 45, 43, 42, 41, 40, 39, 38, 34 mm
- 8 x Dorne (F): 60, 64, 68, 72, 74, 80, 82, 85 mm
- 4 x Adapterdorne (F): 60, 70, 75, 80 mm
- 1 x Schraubendreher: 29 cm lang
- Andere Buchsen
1 x roter Kunststoffkoffer: 54 x 30,5 x 13,5 cm (L x B x T)
Material: Hochleistungskohlenstoffstahl
Gewicht: 10,7 kg
Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren:
-
56,30 €*
(67,00 € inkl. Mwst) zzgl. Versand- erleichtert die Montage von Fahrwerksfedern am Federbein - größtes Öffnungsmaß 100 mm - 3/8“ und SW17 Antrieb - Kunststoffkappen auf den Spannkrallen schützen den Federlack vor Beschädigung - Spindel aus hochfestem Stahl - Gehäuse aus VA Stahl -
89,00 €*
(105,91 € inkl. Mwst) zzgl. VersandDieselmotor einstellen / HD Pumpen Ausbau Satz VAG Werkzeugsatz für Reparaturen an Steuerketten- Zylinderkopf- HD-Pumpen- und Motorsteuerzeiten bei VAG 2.7D - 3.0D TDi V6 und 4.0D - 4.2D TDi V8-Common-Rail-Dieselmotoren... -
129,50 €*
(154,11 € inkl. Mwst) zzgl. VersandFür die professionelle Motoreninstandsetzung von BMW Fahrzeugen. Passend für BMW Motoren mit Doppel-Vanos. Motorkennbuchstaben M52TU, M54 und M56. Hochwertigster Industrie-Qualität für den äglichen Werkstatteinsatz... -
79,50 €*
(94,61 € inkl. Mwst) zzgl. VersandEntwickelt für die neue Generation (EA839) der Audi und Porsche V6 TFSi 2.9 und 3.0 Benzinmotoren einschließlich der Mildhybrid-Versionen. OEM T40331, T40331/1, T40331/2, T40331/4, T40331/5, T40331/9, T40382, T90000, T90001, T90002... -
79,00 €*
(94,01 € inkl. Mwst) zzgl. VersandPraktisches Werkzeug für Hinterachs-Führungsbuchsen beim BMW 5er + 7er. - ermöglicht das Erneuern der Radführungsbuchsen an der Hinterachse - bestehend aus: - Montage-Druckstück, - Demontage-Druckstück, - Spindel und Gegenhaltehülse -
33,42 €*
(39,77 € inkl. Mwst) zzgl. Versandzum Blockieren des Schwungrades beim Lösen und Festziehen der Riemenscheibe und des Schwungrades selber geeignet für BMW / MINI Motoren N40, N42, N43, N45(T), N46(T), N51, N52, N53, N54, N62, N73, M47TU, M54, M57T2(TU), S85, W17 zu verwenden wie OEM 11 9 260, 11 9 261, 11 9 262, 11 9 263, 11 9 264, 11 9 265, 11 9 266 Lieferumfang: 1 Gegenhalter 2 Distanzhülsen 1 Reduzierhülse 3 Befestigungsschrauben Bruttogewicht 370 g -
105,00 €*
(124,95 € inkl. Mwst) zzgl. VersandMotoreinstellwerkzeug für BMW Diesel Motoren Beschreibung: Prüfen und Einstellen der Nockenwellen Steuerzeiten Montage und Demontage der Nockenwelle Montage und Demontage des hydraulischen Kettenspanners Motorkennungen: M41, M51, M47 - M47 TU/T2,M57 TU/T2 2... -
124,54 €*
(148,20 € inkl. Mwst) zzgl. VersandSchwingungsdämpfer-Werkzeug-Satz | für VAG 1.8 & 2.0 TFSI verhindert ein Verdrehen des Steuerkettenrades bei Demontage und Montage des Schwingungsdämpfers geeignet für Modelle von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat mit 1... -
41,99 €*
(49,97 € inkl. Mwst) zzgl. VersandDieser Kurbelwellenriemenscheiben-Halteschlüssel ist für das Halten der Kurbelwellenriemenscheibe beim Entfernen bzw. Montage der zentralen Schraube der Kurbelwelle bestimmt. Er ist für 1,8 l und 2,0 l TSI / FSI / TFS-Motoren in VAG-Fahrzeugen wie VW, Audi usw...

