Multi-Check "Kfz-Allround"

Art-Nr: 20865-001

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Perfektes Hilfsmittel zur Diagnose an der Kfz-Elektrik
kompakt, leicht und handlich
digitales Multimeter, Oszilloskop und Signalerzeuger
Spannungsmessungen, für Gleich- und Wechselspannung
Eingangsimpedanz: 2 bis 3 MΩ unter 160 VC, 10 MΩ über 160 V
maximale Eingangsspannung: 1000 Vpp, Bandbreite: 500 kHz
Strommessungen, für Gleich- und Wechselstrom
Messbereich 0 mA bis 200 mA abgesichert mit 0,5 A (selbstrückstellend)
Messbereich 200 mA - 20 A abgesichert mit 15 A (selbstrückstellend) für 10 A Dauermessungen, 20 A Kurzzeitmessungen
Widerstandsmessungen zur Bewertung von Widerständen und Temperatursensoren
Frequenzmessungen zeigt pulsierende Spannung in Hz an
Anlasssytemtest zur Prüfung von Anlass- und Ladesystem
Einspritzdüsentest zum ansteuern der Einspritzdüse und Erfassung des Echtzeitsignals
Relaistest zum Relais ansteuern
K-Leitungsignal, gibt ein 5V Rechtecksignal aus, Baudraten: 1200, 2400, 4800, 9600, 10400, 19200, 38400, 57600, 115200
Sinussignal
5V Signal, gibt ein Sinussignal mit einem Spitze-Tal-Wert von 0 V bis 4,5 V aus
Signalfrequenz von 1 Hz bis 10 kHz, Tastverhältnis: 10 % bis 90 %
Oszilloskop zur Darstellung von Zündimpulssignal, Nockenwellensignal, Kurbelwellensignal, Raddrehzahlsensorsignal, Sauerstoffsensorsignal, CAN-Busdaten, K-Leitungsdaten
großes beleuchtetes LCD-Display
Displayauflösung: 240 x 320 pixel
Updatefähig

Beinhaltet folgende Adapterkabel:

C01-Adapter:

DC-Anschluss zur Verbindung mit Fahrzeugbatterie
Ausgang für Einspritzdüsen- und Relaistest
K-Signalleitung und CAN+/CAN- Signalleitung
Sinuswellen-Ausgangssignal, 5V Ausgang
Rechteck-Ausgangssignal

C03-Adapterkabel:

Erfassen des Leitungssignals höherer Spannungen

C04-Adapterkabel:

DC-Anschluss, verbunden mit der Batterieklemmenleitung

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